Legislación

A partir del 1 de julio de 2026, los vehículos comerciales ligeros de entre 2,5 y 3,5 toneladas estarán sujetos a nuevas normas sobre el uso obligatorio del tacógrafo. Te explicamos qué vehículos están afectados, cuáles son las excepciones, y los pasos que debes seguir para cumplir con la normativa europea.

Si trabajas en el sector del transporte o gestionas una flota, esta guía te será de gran utilidad.

Vehículos afectados

• Alcance:
  • Vehículos o conjuntos de vehículos con una masa máxima autorizada (MMA) superior a 2,5 toneladas (incluidos los remolques), independientemente de si son de nueva matriculación o existentes.
  • Usados para transporte internacional / transfronterizo (UE / EEE / Suiza / Reino Unido) o cabotaje.
  • Operaciones comerciales por encargo o a título oneroso.
  • La conducción es la actividad principal del conductor.

Vehículos exentos (REGLAMENTO (CE) no 561/2006 – Artículo 3)

ARTÍCULO	CATEGORÍA DE VEHÍCULO	DESCRIPCIÓN
3(a)	Servicios regulares de viajeros	Vehículos destinados al transporte de viajeros en servicios regulares cuando el trayecto del servicio de que se trate no supere los 50 kilómetros
3(a bis)	Vehículos artesanales	Vehículos comerciales que se consideren históricos con arreglo a la legislación del Estado miembro en el que circulan y que se utilicen para el transporte no comercial de viajeros o mercancías
3(b)	Vehículos lentos	Vehículos cuya velocidad máxima autorizada no supere los 40 kilómetros por hora
3(c)	Militares/servicios emergencia	Vehículos adquiridos o alquilados sin conductor por las fuerzas armadas, la defensa civil, los cuerpos de bomberos y las fuerzas responsables del mantenimiento del orden público, cuando el transporte se realice como consecuencia de la función propia encomendada a estos cuerpos y bajo su responsabilidad
3(d)	Vehículos de emergencia	Vehículos, incluidos los vehículos utilizados para el transporte no comercial de ayuda humanitaria, utilizados en casos de urgencia o destinados a operaciones de salvamento
3(e)	Vehículos sanitarios	Vehículos especiales utilizados con fines médicos
3(f)	Vehículos de avería	Vehículos especializados en la reparación de averías cuyo radio de acción sea de 100 kilómetros alrededor de su centro de explotación
3(g)	Vehículos de prueba	Vehículos que se sometan a pruebas en carretera con fines de mejora técnica, reparación o conservación y vehículos nuevos o transformados que aún no se hayan puesto en circulación

Obligación de las Empresas

• Capacitar a los Conductores en el registro de tiempos de conducción y descanso según las normas de la UE.

• Formar a los Conductores en el uso correcto del tacógrafo inteligente

Legislación que aplica